顺治十八年（１６６１）
元月 九江府城西门外火灾，毁屋９３６家，焚死２００人，避火溺水而死者数百人。
是年 司理胡宗虞修纂《九江府志》刻本１８卷。
康熙七年（１６６８）
元月夜 地震有声，府辖五县皆同。
康熙十一年（１６７２）
文行远撰《浔阳摭醢》６卷，后被收入《四库全书》史部地理类。
康熙十二年（１６７３）
知府江殷道修，张秉铉纂《九江府志》刻本１８卷。
康熙二十五年（１６８６）
始置行盐疆界。淮盐自仪征出口，由长江进湖口入江西界，抵蓼州。……径樵舍分路，西进小河、老观咀、建昌县涂家埠，入燕湾、炭妇港、三洪滩、武宁县、义宁州……。
康熙二十九年（１６８９）
九月 瑞昌地震，自北而南，轰轰有声。十月，德安地震，有声如雷。
康熙五十四年（１７１４）
十月 湖口江冻，舟楫不通，米价昂贵。
雍正十年（１７３２）
九江关征收船税，将船舶分为三十二等，最大的船三丈六尺，征银三两五钱八分，最小的船五尺正，征银一钱九分。
乾隆五十三年（１７８８）
大水，封郭堤溃，近居民房坍塌，田地无收，奉文赈济，给银修理房屋，钱粮绶征，灾甚者蠲免。
乾隆五十七年（１７９２）
彭泽刘晋发著《星宿指南图》，为当时研究天文的专著。
嘉庆七年（１８０２）
十一月，义宁州（今修水）刘联登聚众起事，巡抚张诚基奏
亲自带兵剿竣，后建昌知县刘光遣子控告其冒功邀恩，经查属实。二十三日，命将张诚基革职，逮京治罪。
嘉庆十三年（１８０８）
星子高岭土（瓷土）开采，时有４９个小厂，年产总量为３００－１５００吨之间。
嘉庆二十三年（１８１８）
知府朱檠、朱浩修，曹芸缃纂《九江府志》刻本３１卷首１卷。
道光九年（１８２９）
九江关税银两达６０万两之巨，居全国榷关税额之首。
道光十六年（１８３６）
瑞昌飞蝗蔽日。
咸丰初年（１８５１）
九江府设驿总铺，德化县设浔阳驿、通化驿，德安县设德安驿，瑞昌、彭泽县各设总铺，湖口县设县前铺。总铺和驿，额配差夫百余名和相应马匹，县驿、铺下，约每十里有一铺，至少配夫两名，多则数十名。
咸丰三年（１８５３）
九江始建九华门、大巷口、张官巷、四码头、大码头共五个专业从事搬运的旱码头。
正月初八日，太平军由瑞昌下巢湖进一赣北，赣北百姓“箪食壶浆，夹道欢迎”。
正月十一日 太平天国名将石达开率水师先锋进驻九江，以天王名义发出文告：“……凡我百姓，不必惊慌，农工商贾，各安生业”。
正月十三日，太平军攻下湖口。
是年九月 太平军殿右八指挥林启荣，率军出任九江镇守。
八月十九日，钦差大臣向荣率清军至九江，以无舟不得渡而阻。
咸丰四年（１８５４）三月，太平军改湖口县为九江郡，以九江府为江西省。武宁陈文金，响应太平军，率众起义，在横路击溃清朝团练。
十二月十二日，清军湘军水师攻鄱阳湖口梅家洲。石达开故撤湖口守兵。湘兵肖捷三等轻舟１２０余号（艘），健卒贰千人冲入湖内。石达开复于湖口设卡筑垒，断其出路。是夜，太平军以轻舟突袭湘军水师，焚大战船九号，小船三十余号，余者遁归九江。湘军被分割为外江、内湖两部。
十二月廿五日，石达开、林启荣自九江，罗大纲自小池口，以轻舟百余，乘月黑迷漫，突袭湘军外江水师，焚烧战船，获曾国藩座船，尽得其文卷册牍。湘军辎重丧失，不复成军，退驶至武穴以上。曾国藩骇极投水，被小舟捞起，仓皇逃窜。
是年 江西始有捐厘，首在南康涂家埠、广信河口两处试办厘卡。
咸丰六年（１８５６），兵部侍郎彭玉麟驻军九江，设湖口、二套口卡。
十二月至咸丰七年（１８５８）4月，太平军与清军发起第二次九（江）湖（口）战役。扼守九江城一年零三个月之久的太平军，歼敌近两万人。后因粮尽援绝，被清军从地道轰塌城墙攻陷。守将林启荣及士兵１７０００多人壮烈牺牲。
咸丰八年（１８５８）
六月二十六日 中英《天津条约》签字，增开辟九江等地为通商口岸。十二月二十二日，英国全权代表额尔金抵九江，了解地情、商情、民情。
咸丰九年（１８５９）
受清政府任命为总税务司的英人李泰国，控制着中国海关权，在九江、天津、广州、福州等处，设立海关，掌管进口事宜。
咸丰十年（１８６０）
十一月二十七日 清政府复照同意英国驻华公使鲁斯在武汉、九江设立租界，开埠通商，并派驻领事官。
咸丰十一年（１８６１）
二月二十五日 英国迫使清政府在九江与之拟订《长江各口通商暂行章程》。十月，英人赫德（代总税务司）至九江，按其划定的格局，设立九江海关。其时海关只是监督进口贸易，赫德以总税务司身份确定进关税由海关代为征收。
三月三——九日 英国驻华使馆参赞巴夏礼、海军中将何伯，
派驻九江领事馆许士一行，先后到达九江，拟办租地立界，设立领事馆事宜。
三月十六日 江西省负责全权筹办九江通商事务的布政使张集馨抵达九江。
二月十五日 张集馨代表“大清领命江西等处承宣布政使司”和“大英钦差大臣右参赞领事官事务”巴夏礼签订《九江租地约》。勘定城区西门外，自龙开河口沿长江边往东，至思口以西之地，面积１５０亩，作为英国租地。五月，英人强行填塞湓浦港，拆除民房，正式设立英国租界。
十月底 美国领事官毕里格来九江，与广饶九南道道台廷署办理美国在浔通商事务。
同治元年（１８６２）
三月二十七日 美商旗昌商洋行在九江设立旗昌轮船公司九江分公司，并建有码头、趸船、货栈，占据九江港的优越位置。初以免费手段，招揽顾客。排挤中国公司，独霸长江轮船航运业。
四月 在九江旧城西门外设立税局，分立水陆税卡各一处。“采取税厘兼收，不分华洋”的原则，专征鸦片税。九江口岸成为江西省鸦片进口的“总汇之区”。
十二月十四日 总税务司赫德（英国人）自汉口至九江，订立九江海关税则等。建立九江海关，税务司署由此正式开关征税。
同治二年（１８６３）
俄国商人在九江设顺丰、阜昌砖茶分厂，夏秋雨季“开工十足”，两厂工役七、八百名，年产量三万余担。
同治三年（１８６４）
总税务司署规定九江海关管辖范围，上至湖北武穴，下至江苏江宁。光绪九年（１８８３）改为上至湖北省阳新县半壁山，下至安徽省安庆市。
同治四年（１８６５）
暴风大作，吹折九江圣庙两庑，关署屏墙，长江沉舟甚多。
同年法基督教徒在九江城建立天主堂，进行传教活动，随后，又在城内建立天主堂、仁慈堂、医院和济世中、小学校。
同治六年（１８６７）
美国基督教美以美会（后称卫理公会）传教士赫尔利.陶理等，在城外江边土桥（今湓浦路地段）兴办“埠阆小学”。同治十一年（１８７１）该校迁入南门湖畔肖家街（今市二中校园）。光绪十一年（１８８５）增设中学部，改校名为“九江同文书院”。
光绪三十一年（１９０５）增设大学预备科和专科， 易校名为
“南伟烈大学”（亦称“南伟烈书院”）。民国六年（１９１７）因校长库斯非涉嫌，“南伟烈大学”停办，复改为完全中学。民国十八年（１９２９），改称“同文中学”。解放后于１９５０年９月，更名为“九江市第二中学”。
美国太古洋行在九江设立管理机构及趸船、码头、栈房等，以九江港作为该洋行在长江航线上的重要活动点之一。
是年，美基督教卫理公会，在九江建立赣北、鄂东教区。
同治八年（１８６９）
新设长江水师辖星子、都昌二县共分十汛，内守备一员，千总八员，把总五员，外委七员，归饶州、吴城二营。
是年 德国人李希霍等在九江、星子县一带进行地质矿产调查，著有《Ｃｈｉｎａ》，出版于１８８２年，并绘制１∶７５
万九江地质图一幅。
同治十一年（１８７２）
冬 中国轮船招商局在九江设立分局，置轮船以运漕米，兼揽商货。
同治十二年（１８７３）
五月廿一日，瑞昌县士民拆毁美教堂。
同治十三年（１８７４）
俄商在九江侵权置办地产，兴建新泰砖茶厂，至光绪元年
（１８７５）投产。使用水压机和蒸汽压力机生产砖茶。为九江最早使用机械生产砖茶的厂家。（《英领事商务报告》称，该厂是“一种新的工业”。其工程设计、工艺流程等技术资料，现仍存于九江档案馆，属江西最早的科技档案）。
是年 知府达春布修，黄凤楼、欧阳焘纂《九江府志》刻本５４卷首１卷末１卷。
光绪元年（１８７５）
五月 九江招商分局商绅致函总税务司，提出改变出口瓷器检查征税办法，以为恤商裕课的要求。六月，清政府出于增加关税的需要，由北洋大臣札行总税务司表示同意。
光绪二年（１８７６）
意大利人Ｋｏｐｓｎ，到九江实地考察养鱼业。其所著《江西的养鱼业》论文中，对九江地区养鱼业详有记载。
是年英商在九江设立怡和、太古轮船公司。
光绪三年（１８７７）
一月 九江海关税务司根据清总理衙门的规定，取得九江口岸华商船钞（吨位税）收入的支配权。
光绪七年（１８８１）
九江关征收船税，将船舶分为三十六等、一千三百四十一级，头等头号征银四十八两五钱，最小的木船征一钱。
光绪八年（１８８２）
英怡和轮船公司开始在长江进行航运活动，并以九江港作为其重要的活动点，设管理机构、趸船、码头、仑库等。
光绪十一年（１８８５）
英人李特立霸占庐山牯岭长冲一带地段。
三月，英人在九江海关设立雨量站。
九江电报局成立。
光绪十二年（１８８６）
二月，九江海关测侯所开始记录逐日气温、气压、风向、风力、天气现象等要素观察资料，并保存完整。
是年，英国设太古洋行总行于上海，设分行于九江、汉口、广州、厦门等通航商埠，经营棉织品进口、茶叶出口。赣茶经九江出口达３３.７万担，占全国出口量的七分之一。九江因而成为全国著名的三大茶市。
光绪十四年（1888）
架设自九江经赣州至广东的电报线，自此九江进入全国通信网。
光绪十七年（１８９１）
罗坤化于修水漫江开设厚生隆茶庄，产制“太子茶”１００箱，在汉口以每箱白银１００两售给俄商。游历来华的俄太子品尝后，赠予“茶盖中华，价高天下”的匾额。
光绪二十二年（１８９６）
美基督教卫理公会，在九江建立但福德医院、护士学校和生命活水医院。
九江邮电局成立时属全省第一家。
光绪二十五年（１８９９）
荣昌火柴公司开业，开始用机械制作火柴。
光绪二十六年（１９００）
冬 日商在九江张官巷开办东京公司，专门收购、加工鸡蛋。
光绪二十七年（１９０１）
六——七月间 美国兵轮“皮克”、“米有”、“乐舍利雅”，
日本兵轮“阿达格”，英国兵轮“抵勒”，先后游弋鄱阳湖。
十月二十五日 清政府为偿付庚子巨额赔款，被迫允准九江等二十二个常关由海关兼营。九江常关（包括姑塘分关）由此划归九江海关税务司管辖，关税亦归海关核收。
光绪二十八年（１９０２）
九月 英美烟草有限公司九江营业部创办，为该公司在江西的推销点。
光绪二十九年（１９０３）
法国亚洲航运公司开始在九江港进行贸易、航运活动。
光绪三十年（１９０４）
十月，江西籍内阁学士蔡钧，户部给事陈中田，内阁侍学士李盛铎等，向清廷上奏由江西自行修建南浔铁路。清廷允准，定为商办。三十三年，全线勘测完毕，开始兴建。宣统二年（1910）七月十八日，九江至万宜湾间开始营运。设九江、赛湖、沙河、万宜四站，宣统三年一月通至黄老门。九月十五日，董事会商定改属部办，并电告邮传部。翌日，部回电，仍由商办。
九江设立商务总会，公推招商局总办郑官桂为总理，绸布商人六品顶戴卢元为派委协理。
是年 九江海关开始观测河道水位，开全省利用现代科学方法，进行水文测验之先河。
光绪三十一年（１９０５）
英国太古公司在九江设立机构，经营长江航线后，复以“沙市”轮行驶内河九江至南昌线，为外轮经营江西内河之始。
光绪三十二年（１９０６）
鸿泰公司的“飞云”轮、道生公司的“敦仁”、“敦信”二轮开始行驶南昌至九江航线。
七月 九江十四帮华业航商，组成以孙德茂为总理的商船公会，统筹经营上接湘鄂，下达苏沪的长江和由湖口直达赣州的内河航运。
光绪三十三年（１９０７）
十一月 九江海关测绘所每日向上海徐家汇气象台拍发气象电报。
日本日清汽船株式会社组成，在九江设管理机构、趸船、码头和栈房，作为其长江航运线上的重要停留站之一。
光绪三十四年（１９０８）
郭洪昌等邀集同业议设商船总公会，公举孙德茂、江庆楷为总协理，禀准农工商部加札派委，并给关防（印信）以资信守。
宣统元年（１９０９）
四月二十六日 英总巡捕马士在租界内无故打死过路华人余发程。英领事倭纳竭力为其庇护，并招来军舰以示恫吓。九江工商学各界人民群起抗议，拒为英轮装卸货物，对英实行抵制，得到全国声援。
两江总督张人俊与江西巡抚冯汝商议修筑九江至莲花洞公路，拨库银５万两，委托江苏候补道陶轰甲办理。
宣统二年（１９１０）
六月 九江至莲花洞公路建成通车。全长二十五华里，泥结卵石路面，此为江西公路建设之始。
美商美孚石油公司和慎昌洋行,英商德士古和亚细亚石油公司，在九江设立分支机构。
宣统三年（１９１１）
二月六日 九江发生５级地震，房屋器皿均震倒。
三月二日 江西巡抚冯汝急电各府、县，令严防鼠疫。因北方鼠疫流行，危害甚烈，时九江已见疫情。
三月十六日 建昌（今永修）县天主教士与基督教士为争夺地盘发生斗殴，县令谭某将福音牧士杨某拘捕查询。
四月十三日 全省新增陆军步队一镇（相当师的建制），镇协统吴介璋。辖三标，第三标分驻南昌、九江、由巡抚冯汝节制。
六月二十二日 建昌县发生乡民７０００余人捣毁县署，抢掠米店事。
七月一日 清廷度支部核准；南浔铁路募债银３００万两，并由部予先借支２０万两作工费用。
七月五日 南浔铁路数百名工人连日聚集于元乐铁路公司门口，要求领取工资，与公司工头发生冲突，省府派九江道调新军五十三标前往弹压。
九月四日 南浔铁路董事会商借日本兴业银行银元１００万两，邮传部令迅速筹还。
九月二十四日 江西巡抚公告，加征牌照税，土膏捐，英国驻九江领事馆对此提出抗议。冯汝照会英国领事馆，称：此乃内政，必须办理，不由外人干涉。
十月十日 辛亥革命在武昌首义胜利后，九江于十月二十三日在同盟会员林森、蒋群、吴照轩、张鲁藩的策动下，响应武昌独立，成立“中华民国驻浔军政分府”二十四日，推举五十三标标统马毓宝为九江都督，吴铁成为参议官，蒋群为帮办兼参谋长，罗大为政务部长，林森为副部长，舒先庚为财政部长。不久，李烈钧（武宁人）派来九江，蒋群让贤，由李接任参谋长。
十一月二十四日 清军军舰“海筹”号、“海蓉”号、“海琛”号抵九江，海军提督萨镇冰私逃上海，军舰群龙无首，遂树白旗以示同情革命。二十六日，九江军政分府派员接洽，准其移泊华界，参加革命军。
十月二十六日 ６０００名革命军在马毓宝率领下，进驻南昌，是日，“瑞徵”兵舰自武昌退至九江，中华民国驻浔军政分府拒绝停泊，兵舰退至安庆。
十一月二十日 九江都督马毓宝闻安庆兵变，特派九江陆军总司令李烈钧驰往查办。李入安庆，驻督练公所，皖省士民以黎象岳不在省垣，遂举李烈钧任皖省都督，李暂充任。
十一月三十日 省军政各界公举九江都督马毓宝为江西都督。彭程万辞职。
十二月九日 江西都督马毓宝因忙于九江防务，请前都督吴介璋、彭程万，前五十五标协统庄守忠三人共署省事。
十二月二十一日 江西都督府移驻九江，专理北伐事宜。